國道收費員案

2015年4月11日 星期六

2015/4/10 第六回當事人 - 被扭曲的事實

一開始的訪談,就被三位當事人憤憤的態度震懾住了。
詳細探究原因後才發現,原來當我們提起大眾對她們的誤解時,是最讓他們難受的。

「通行費收費員根本就沒有拿到這麼多補償金啊!幾百萬根本不可能」

「我們三個都有參加職訓,就算有不錯的學歷,只有收費員資歷,要怎麼在社會上立足?為什麼大家都要說我們好吃懶做呢?」

「我們一直都沒有要求與公務員相同的福利,只希望政府跟遠通能好好安置我們,而不是說一套做一套。」

其中一位當事人,告訴我們決定報考公務員,我們瞭解,她靠自己的努力獲得,也等於是對大眾質疑的回應。

當初,遠通提供的的轉職訓練課程時數非常少,想想看,8小時的課程能學到什麼嗎?
轉置職缺門檻過高,是她們不選擇轉置的主要原因。
投入十幾年光陰在收費站上,最後,得到的卻是與社會嚴重脫節。

而對於年資經歷較輕的他們而言,
「我們做10年領了7個月,有的做了20年也領7個月,對那些年資深的來說,公平嗎?」
她們說,如果沒辦法爭取收費員的權益,也想改變現有約聘僱人員的制度。

社會,被灌輸了新聞塑造出的假象,一切一切的付出都變質了。
這是他們無力的吶喊。

你們聽的見嗎?

2015/4/10 第五回當事人 - 最珍貴的瞬間

「您的工作年資是?」


「我的年資哦,一年半。」
眼鏡底下的小眼睛瞇了起來,他露出一抹溫和的微笑。


這次的訪談的當事人,是南區的副會長,僅有一年半年資的他,因為資淺而擔心著自己不能夠幫上我們訪談的忙,對我們的問題有問必答。


副會長是一個謙虛溫謙的人,溫吞的外表下有一顆為正義而奮力跳動的心,只要一提到高公局的不合理待遇及那些把一生奉獻給國道,卻是連最基本的保障都沒有的同事們,原本的溫合的笑臉便退去,取而代之的是對國家以制度剝屑人民的忿恨不平。


「你明明就領的比應該得到的還要多,為什麼還要出來幫忙呢?」


依照勞基法,年資只有一年半的詹哥實際能領到的只有一個月的資遣費而已,高公協商結果對於詹哥來說,是利大於弊的。
我們不解,在這個多數人都自掃門前雪的社會裡,真的還有這種願意挺身的既得利益者嗎?


「我是領得比較多,可是我們站上還有很多姐姐們,實在是看了於心不忍。他們對法律不懂,如果沒有一個人挺身而出的話,就只能讓她們被犧牲嗎?」


副會長臉上浮現複雜的表情,開口繼續說。


「你想想那些姐姐,有些是單親家庭,上有長輩要撫養,下有小孩要照顧。」


縱使只有一年多的職場共事,說到站員們辛苦的生活,詹哥的眼神就流露出滿滿的不捨,想必跟站員們感情都很好吧。


「你有想要向大眾說些什麼嗎?」


「請支持我們」


「我們只是一個開端。在全台灣跟我們一樣身分的人,公家單位的約聘僱人員,最少最少,根據官方的版本是八萬人。我們只是一個開端而已,如果今天不站出來,那下一個可能就會輪到你。」

詹哥留下的警惕像是危言聳聽,事實上是不爭的真相。

2015/4/10 第十位當事人

林小姐



Q:請問是在何處的費站,身分以及工作多久?

A: 我在名間站,然後二高的收費員都是通行費,我工作了11年。

Q:如何得知收費員這個工作?

A: 我是住台中,剛好那個是南投的新聞,南投有親戚看到,問我要不要去試試看。

Q:在收費站之前有做過其他的工作經驗嗎?

A: 我從學生時代開始就一直在麥當勞打工,然後我在麥當勞做了五年。我後 來就是因為考上這個,我麥當勞才辭掉。

Q:與之前的工作有什麼差別之處?

A: 完全不一樣的東西,像我之前就是一直去接觸人群,然後去收費站就是一直封閉自己。



Q:會覺得後悔辭掉工作嗎?

A: 會,因為我進麥當勞沒多久之後,我妹也跟著進去,那我妹現在是襄理,現在薪水也近四萬,那我在幹嘛呢。

Q:為何不考慮遠通的轉置方案?

A: 在離職之前那一個月的話,其實有一些職缺先出來,可是那些職缺是看的到吃不到,所以才想說與其要從那些很爛的去挑,那我們是不是領五個月自己去找還比較好。

Q:那現在有參加職訓或是其他進修的課程嗎?

A: 我職訓其實前幾天才結束,我去上網路行銷,我上了半年。

Q:這是自己找的嗎,學習了那些內容呢?

2015/4/10 第九位當事人



 陳小姐

 

Q:請問是在哪個收費站,工作時間長短?


A: 我是名間站,工作了10年。


Q:在收費站之前有做過其他的工作嗎?


A: 我高職畢業之後在幼教待了蠻久,後來因為我爸是在做景觀的,所以我有在家裡幫我爸的忙這樣子。



Q:覺得跟之前的工作有什麼落差?


A: 完全不搭嘎,我剛去那時候,那時候人真的不夠,一個月也是休三、四天,而且那時候六日都不能休。




Q:為何不考慮再轉其他的職業?

A:  我覺得最重要都是經濟的關係,因為他的薪水真的是蠻優渥的。


Q:是否有接受轉置方案?


A: 因為那個時候他有隱藏性的門檻,就是要什麼工程師等等,那個我哪有辦法勝任。





Q:現在有參加任何的職訓或是其他進修的課程嗎?

2015/4/10 第八位當事人

張小姐

 

Q:請問是在哪個收費站以及工作年資時間長短?

A: 我是在南投名間站,然後從開站一直到ETC上路,工作了11年。


Q:在收費站之前有做過其他的工作嗎?

A: 那時剛開始的薪水是兩萬八,可是我在工廠當會計的時候薪水是兩萬四,我現在有點後悔,我不應該辭職的。 



Q
:
那跟之前的工作有什麼落差? 

A: 因為他工作型態很特別,第一個就是說你要輪三班,然後像我們收費站剛開站的時候才34個人,人真的是完全不夠,有時一個月只休過兩天。

 

Q:那時候進去的時候沒有考慮說再轉其他工作嗎?

A: 每天都在想。但是因為薪水真的還不錯,像我們家七個小孩子,然後兩萬八的薪水,一個月只休一天加上加班費可能可以領到四萬的薪水,就可以給家裡很大的幫助。



Q:是否有接受轉置方案?


A: 沒有,遠通已經有違約罰款,可是高公局根本就要不到那些罰款,你想政府部門都拿他們沒轍的時候,我們會相信他們可以保障我們五年的工作?


Q:現在有參加任何的職訓或是其他進修的課程嗎?


A: 我職訓的時間是兩個半月啦,然後我參加是工業製圖,結束之後還有直接去考工業製圖的證照。

 

Q:為何不參加遠通的進修課程?


2015/4/10 第七位當事人

詹先生



 Q:為什麼會考收費員?


A: 我之前工作是國家衛生公共研究院當研究助理,是計畫性研究助理,後來教授回美國了計畫沒了,我就準備高普考,然後我弟就跑來跟我說高公局有在招考收費員待遇跟公務員差不多,要不要考考看。我就說好,反正一天而已。就誤打誤撞就開始了公務員的工作。

 Q:請問你在哪一站服務呢?

A: 岡山,高雄岡山。岡山羊肉爐那個岡山。

 Q:請問你的工作年資?


A: 一年半。民國102的4月開始收費員的工作,我是末期考進去的收費員,可以算是最後一批,是高公局自己辦理的招考,並不是國家考試。

 Q:你認為通行費與人事費收費員有什麼區別?

2015/4/10 會議記錄5

會議名稱:第四回當事人訪談檢討會

開會時間:2015年4月10日 14:30 ~ 18:00

開會地點:台中往中壢的火車上 → 良善會客室

會議內容:

  1. 逐字稿分工、統一格式。
  2.  確認各當事人之類型,並確認還有哪些類型沒訪問。
  3.  網誌會議記錄、Q&A、心得更新。
  4.  整理支出明細以備日後報公帳。
  5.  成果發表之方式稍做修正。
  6.  書面資料每人寫一篇心得。

2015/4/10 會議記錄4

會議名稱:第10位當事人訪談

開會時間:2015年4月10日 12:30 ~ 14:00

開會地點:台中青海路二段大樓

會議內容:

1.
Q:請問是在哪個收費站、身分以及工作年資時間長短?
A:我在名間站,然後二高的收費員都是通行費,我工作了11年。

2.
Q:當初之道會全面電子化收費時,有做任何打算嗎?
A:沒有,他們真的對他們職缺講述得非常美好,就算是我們沒辦法一直待到最後,也會有一
       個很好的轉職機會。

3.
Q:所以你出來抗爭的最大動力是?
A:我們就是有一個希望,就是說只要能改善之後的勞動環境的話,就算收費員沒有受到完整
       合理的待遇,可是對之後有幫助的話就值得了。



訪問內容過多,僅做節錄。

2015/4/10 會議記錄 3

會議名稱:第9位當事人訪談

開會時間:2015年4月10日 11:00 ~ 12:30

開會地點:台中青海路二段大樓

會議內容:

1.
Q:請問是在哪個收費站以及工作年資時間長短?
A:我是在名間站,工作了10年。

2.
Q:為何不考慮再轉其他的職業?
A:我覺得最主要都是經濟的關係,因為他的薪水真的蠻優渥的。

3.
Q:面對社會大眾冷言冷語的嘲諷會受影響是?
A:我本身不會受影響,因為我覺得我只是爭取我們該得的,有錯嗎?政府還一直抹黑我們這
       群收費員,,所以我們是有一種不甘心的念頭吧!




訪問內容過多,僅做節錄。

2015/4/10 會議記錄 2

會議名稱:第8位當事人訪談

開會時間:2015年4月10日 9:30 ~ 11:00

開會地點:台中青海路二段大樓

會議內容:

1.
Q:請問是在哪個收費站以及工作年資時間長短?
A:我是在南投名間收費站,然後從開站一直到ETC上路,工作了11年。

2.
Q:那時候進去的時候沒有考慮再轉其他工作嗎?
A:每天都在想。但因為薪水真得還不錯,像我們家7個小孩子,然後2萬8的薪水,一個月只
       休1天,加上加班費可能可以領到4萬的薪水,就可以給家裡很大的幫助。

3.
Q:所以你出來抗爭的最大動力是?
A:有時候抗議真的是因為制度,而不是為了自己的權益還是什麼的。



訪問內容過多,僅做節錄。

2015/4/10 會議記錄1

會議名稱:第7位當事人訪談

開會時間:2015年4月10日 8:30 ~ 9:30

開會地點:台中青海路二段大樓

會議內容:

1.
Q:請問你的工作年資?
A:一年半。

2.
Q:請問你在哪一站服務呢?
A:高雄岡山。

3.
Q:你認為通行費與人事費收費員有什麼差別?
A:在工作內容來看,沒有差別。

4.
Q:你年資較淺,高公局裁撤對你的權益有影響嗎?
A:沒有影響,我僅工作一年半,但給我的錢已高過規定的資遣費。

5.
Q:那麼你怎麼還想參加自救會?
A:我是領得比較多,可是站上還有很多姐姐年資很長,卻沒有拿到應該拿的金額,實在看了
       很於心不忍,所以我想能幫就幫。



訪問內容過多,僅做節錄。

2015年4月9日 星期四

2015/4/7 第四回當事人 - 被犧牲的權益

這次的訪談因為時間因素,我們一次性的訪問了第4、5、6位當事人,當我們越深入了解他們的故事,他們對政策施行不當的無奈與悲憤,更是直接的傳達給我們。




哪些人是可以被犧牲的呢?
而這些犧牲,究竟能不能彌補呢?



「我們收費員,不像過去的關廠工人年紀都很大,像我們這樣年齡都卡在這種中間,40、50幾歲,你要上不上、要下不下,要我們再去做什麼工作,其實我們是很沒有經驗的,而且很難說未來會不會又是一個約聘僱的缺,經過這次,我們知道約聘僱人員是很沒有保障的,我們在同一個地方工作了十幾、二十幾年,長官只說,只要表現好就會一直續聘。」

「他不告訴我們一個明確的時間點,說什麼時候工作會結束,要結束時,他也只告訴你,因為你就是一年一聘,所以可以解聘我們。102年12月29日全面電子化時,我們也是到12月10日才知道我們沒工作了。」他們說。


「現在的抗爭或許我們沒辦法要到什麼東西,但是未來我們又進到一個約僱的缺,或甚至是影響到我們自己的子女的時候,我們現在的抗爭至少能讓下一代得到一些什麼。」


高公局聲稱,他們一切的做法全是為了社會大眾的利益,不得已的犧牲國道收費員。

而社會大眾的利益指的究竟是什麼?

讓國道不再塞車?
還是其實 ─ 是所謂的財團的利益呢?


2015/4/7 第六位當事人

黃小姐

Q:是如何得知有收費員這個工作?

A: 民國 82 年的時候因為龍潭收費站開站,他會在公車站牌那邊貼廣告,我就去應徵,就去參加考試,考試上了之後,9 月 3 日我就去報到,然後我們去實習,那時候我們去造橋收費站實習三天。

Q:請問你在收費站大概工作多久?


A: 因為我龍潭調后里,91年調后里,然後92年調,不是,我91年調大甲,2月1號,然後93年到95年我在大甲,然後大甲完了之後再調楊梅,再從楊梅調回龍潭,總共20年。

 

Q:那想問一下,妳有接受轉置嗎?


A: 有啊,有去看他的轉置方案,他都是拿舊的轉置方案啊,譬如說遠通的部分,其實那些,他打電話叫我去的時候,我都會跟他講,我說你那個都已經掛了兩、三年,我說我填的那個職缺,你兩、三年過後你還是那個職缺還是在,然後我要去面試,你不給我面試。他說你那個打字要一分鐘打多少,我說你都還沒讓我去面試,你就說我不會。

 

2015/4/7 第五位當事人

陳小姐


Q:請問你在收費站大概工作多久?

A: 我在樹林站,做了十五年半。

Q:是如何得知有收費員這個工作?

A: 我是表姊介紹,然後本身親姐姐也在裡面工作。

Q:大概是幾年進去收費站,在此之前有做過其他工作嗎?

A: 我好像八十七年吧,之前有,一般學生打工而已。

Q:這份工作跟妳們之前打工有差嗎?

A: 在十多年前算是一個很穩定的一個工作,薪水算一進去做還滿高的。

Q:那一開始做這個工作有什麼困難?

A: 沒有欸,基本實習是一個禮拜。然後是轉站的,調站的帶個一天。新進人員是一個禮拜,然後像我們站,調站過去的是再幫妳帶一天,熟悉一個新的環境。